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    橡膠原料橡膠制品天然橡膠GERTRS加強型修補條,銷售進口含C.. 免費發布天然橡膠信息

    GERTRS加強型修補條,銷售進口含CN為硫化層修補條代理

    更新時間:2022-08-13 09:05:18 編號:122re4cn04282a
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    • 進口含CN為硫化層修補條,輸送帶縱向修補條,GERTRS修補條,加強型修補條

    • 武先生

    • 19875282017

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    產品詳情

    關鍵詞
    進口含CN為硫化層修補條
    面向地區
    全國

    GERTRS加強型修補條,銷售進口含CN為硫化層修補條代理

    輸送帶由于多用于工礦等施工單位,經常運輸大宗貨物,輸送帶吃力嚴重,會出現一些劃痕或是撕裂。由于整條輸送帶更換費用高昂,并且沒有必要,這種情況下針對輸送帶傷口進行冷硫化快速修補是好的選擇。

      輸送帶實現快速修補是利用冷硫化粘接技術。冷硫化粘接不同于普通的粘接,硫化反應能夠加強粘接效果,達到與熱硫化粘接同級。冷硫化粘接的另一大優勢是修補快速,即修即用,能夠減少因輸送帶修補致使延誤工時而帶來的損失。

    輸送帶修補需要使用的材料有冷硫化粘接劑FR601、清洗劑以及帶半硫化層的修補條。冷硫化粘接劑于冷硫化粘接中,產品通過德國DIN工業標準,涂刷后能與帶半硫化層的修補條產生硫化反應,將修補條融化于輸送帶中,使之融為一體,因此冷硫化粘接具有很高的粘接強度。清洗劑在輸送帶修補中的作用是清理輸送帶破損部位的油污或其它污漬,干凈無附著的破損面能夠與修補條進行無縫冷粘接。

    如何輸送帶的正常運行

    輸送帶的使用,涉及面已經非常之廣,只要具備了輸送裝置的場合都能見到輸送帶。輸送帶具有操作安全、使用簡便、節約人力物力等諸多優點,能夠降低工程造價,創造更大收益。

    輸送帶的維修其實比較簡單,而維護成本又不高,受到社會的青睞。因為其廣泛的運用,如何輸送帶的正常運行也是眾多企業關心的話題。

    首行得的是本身的輸送裝置沒有問題,輸送帶只是一個樞紐,其運行還是得靠輸送裝置,裝置的好壞是決定帶子是否能正常運行的因素。

    其次,帶子是否與輸送置匹配,是否適合運輸此種貨物都是決定輸送帶正常運行的因素。帶子是否完好,有問題是否已經處理,以及貨品在輸送帶上面的擺放是否合理都將直接影響到輸送帶的運行。

    再而,操作人員應當具備操作輸送裝置和維修輸送帶的知識,發現問題,及時維修及時處理,將危害扼殺在搖籃之中。

    帶子的能否正常運行會影響企業的生產效率,要引起注意。

    輸送帶在長期的使用過程中,難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷,我們稱之為輸送帶常規損傷,每次看到這種情況都是很頭疼的,輕的話做一些冷硫化修補,重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩,更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
    如何避免這些情況的發生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧。
    輸送帶縱向撕裂的原因
    (一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導料板等墜落。
    (二)、物料內混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。
    (三)、托輥缺損,托輥架造成劃傷。
    (四)、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。
    (五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的先兆。

    輸送帶修補條的用途:
    與冷硫化粘接劑配合使用,適用于橡膠傳送帶縱向劃傷、邊緣破損及撕裂的修補和橡膠傳送帶的冷硫化搭接(皮帶接頭)的封口。

    皮帶修補的使用步驟如下:
    一:輸送帶傷口打磨

    先標記傷口的輪廓(應比破損部位大),然后使用打磨機,配合鎢鋼打磨碟,對傷口部位進行打磨,直至損傷部位表面呈現一定的弧度,且無突起即可。   

    二:涂刷粘接劑

    將打磨面清洗干凈,然后刷粘接劑,待其干至略有粘性但不附著在指背即可。

    三:粘貼補片

    傷口部位粘接補片,粘接過程中盡量避免包入空氣。然后使用壓實滾輪由內至外滾壓補片,將其壓實,并排出氣泡。

    GERTRS輸送帶縱向撕裂修復:   

    縱向撕裂是輸送帶常見損傷,嚴重情況下,整條輸送帶貫穿。若無有效的修補材料對其經行加強,輸送帶在局部拉力不一致的條件下工作,極易造成損傷的擴大?! ?br />
    傳統熱硫化修補需要使用大型硫化機,操作極不方便,費用高且效率低下。而使用常規膠水經行修補,只是暫時有效,無法解決穿透性破損問題,

    操作方法及步驟:
    1、表面處理:對劃傷部位進行標記標線,并使用大功率低轉速角磨機配鎢鋼打磨碟進行打磨處理,并清洗干凈。
    2、混合膠液:混合適當的皮帶冷粘膠,并對打磨及清洗干凈的被粘接面進行涂刷冷粘膠混合液。等待其干燥。切記此步驟要涂刷2次。
    3、涂膠,用短而硬的毛刷在充分干燥的輸送帶被粘接面分別沿一個方向均勻地涂刷膠液兩次,膠層不要太厚,每次涂刷后膠膜要表干,即待溶劑揮發后,至不粘附手指背面而有粘力感時再刷下次膠,由于被粘物表面容易吸附空氣,為了防止包裹空氣而使膠層產生氣泡或氣孔,涂膠應朝一個方向移動。涂膠速度不能太快,以利于空氣的排出;
    4、干 燥:溶劑型皮帶冷粘膠涂膠后有晾置過程,晾置的主要目的的使溶劑揮發,粘度增大,促進固化。晾置時間不能過長也不能太短,每次涂膠后應干燥至不粘手指背時再涂下次膠液,晾置的環境應通風良好、清潔、干凈;為節省時間使膠液提前達到終固化強度和提高粘接強度,每次涂膠后可使用碘鎢燈或紅外線燈烘烤(烘烤溫度60-80℃),加快溶劑揮發,至不粘附手指背時再刷下次膠,烘烤時燈與被粘合面的垂直距離不得小于50cm,否則容易造成膠膜烤糊失去粘接效果,在低溫、潮濕的環境中粘接,烘烤干燥尤為必要
    5、粘合:待二次涂膠后烘烤至不粘附手指背時,將輸送帶修補條從一頭開始粘貼,并使用壓滾輪進行壓實滾,壓實過程中,應該從中間開始壓實向兩邊壓,以便于排中空氣。
    5、固化:粘貼完成等待兩個小時即可開機運行。如果條件允許建議停機4-8小時再開機運行

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    公司介紹

    經營范圍包括工程技術咨詢服務;工程總承包服務;貨物進出口(專營??厣唐烦猓?技術進出口;化工產品批發(危險化學品除外);化工產品零售(危險化學品除外);樹脂及樹脂制品批發;樹脂及樹脂制品零售;開關、插座、接線板、電線電纜、絕緣材料零售;五金產品批發;五金零售;橡膠制品批發;橡膠加工設備制造;橡膠減震制品制造;橡膠粘帶制造;消防設施工程承包;消防設施工程設計與施工;消防設備、器材的零售;消防設備、器材的批發;建筑消防設施檢測服務;防水膠粘帶制造;

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